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Introduction aux caractéristiques des motoréducteurs communes

Le motoréducteur de réduction offre une large gamme d’applications, de structure simple et de précision facile, et les dents de la roue peuvent être transformés en dents droites, dents hélicoïdales et dents de chevrons. Le moteur de la vis sans fin a une structure compacte, un rapport de transmission important, un fonctionnement stable et à faible bruit, mais le rendement est relativement faible. Le ver-réducteur a transmission de vitesse dans la phase à haute vitesse et la vis sans-fin dans la phase à haute vitesse. Le premier a une structure compacte et ce dernier a transmission à haut rendement.

 

La transmission de l’engrenage planétaire du motoréducteur planétaires utilise efficacement le dédoublement de la puissance et l’alignement de l’entrée et sortie et l’utilisation appropriée de la maillage interne. Donc, par rapport à la transmission conventionnelle fixe-shaft gear, le motoréducteur planétaire a faible masse et faible volume. Le rapport de transmission est grand, la portance est grande, la transmission est lisse et l’efficacité de transmission est élevée. En raison de ces caractéristiques, moto-réducteur planétaire est employé couramment dans la métallurgie, mines, construction, aviation et autres domaines mécaniques.

 

Le moteur réducteur cycloïdes reprend le principe de transmission à engrenages planétaires avec moins de différence dents. Le processus de transmission est d’installer un double manchon excentrique avec un décalage de 180 degrés sur l’arbre d’entrée, et deux roulements à rouleaux, appelés un foc sont montés sur le manchon excentrique. Le mécanisme de H est formé et le trou central des deux roues cycloïdales est un manchon excentrique et le chemin de roulement du roulement bras est téléchargée et la roue cycloïdal et le train d’aiguille sont maillées pour former un mécanisme de réduction vitesse de maillage interne avec un différence d’une dent. Transmission à engrenages harmonique est l’abréviation de transmission planétaires à engrenages harmonique. Transmission moteur à engrenages harmonique réduction est une sorte d’engrenage planétaire avec moins de différence dent. Il est généralement composé d’engrenages cylindriques rigides, engrenage cylindrique souple, générateur d’ondes et roulement souple.